純正HIDバルブ(D2S/D4S)を最新の「HID」に
ご依頼頂きました レクサス
レクサス ヘッドライト・フォグ交換
トランクスイッチラバー 経年劣化により交換
オーナー様、ご依頼下さり有難うございます。
ベロフジャパン社 LEDヘッドランプバルブ 「フォース・レイGT」のご案内です。
＊上記施工との関連はございません。
純正HIDバルブ(D2S/D4S)を最新の「LED」ライトに手軽に交換可能なLEDコンバージョンバルブキット
最近の新型車には続々と各部LEDが採用されており、新定番となっているLEDヘッドライトに手軽に交換可能な“フォース・レイGT” LED化することにより、省電力化はもちろん!高性能小型ドライバーを採用し、H.I.Dに比べ瞬時に明るさが100％になり、取付け場所も選びません。
大光量＆優れた配光を実現
理想的な照射光を出す為に、HIDバルブ発光部に似た形状の120度の照射角をもつレンズ付き超ハイパワーLEDチップを採用しました。そのLEDチップをHIDバルブの発光部と同位置に配置することで、6000ケルビン相当のHIDと比較しても遜色のない明るさを発揮します。
過酷な使用条件にも対応
外気温-20℃～80℃の環境下で使用が可能です。さらに高性能LEDドライバーを採用し、8V～17Vまでの電圧に対応するので、ハイブリッド車やEV車、アイドリングストップ機能付き車両でも安心してご使用頂けます。
優れた放熱機構で明るさと寿命を維持
LEDを安定して大光量で発光させる為、バルブ先端から後方の放熱フィン部分まで、熱伝道率の高いアルミニウム合金でボディ全体を一体成型しています。防塵・防水IP57仕様の高性能ファンでバルブ後方の放熱フィンから確実に冷却し、20000時間超えの長寿命を実現しています。
必要な形状と構造
装着性を向上するため、バルブ本体部分とフランジ部分をツーピース構造にしています。またバルブとフランジの干渉部には、耐熱シリコンOリングを使用し、防水と緩みの防止をしています。
＊ベロフ・ジャパン社 公式HP LEDヘッドランプバルブ 「フォース・レイGT」より抜粋
レクサス ヘッドライト・フォグ交換
トランクスイッチラバー 経年劣化により交換
オーナー様、ご依頼下さり有難うございます。
ベロフジャパン社 LEDヘッドランプバルブ 「フォース・レイGT」のご案内です。
＊上記施工との関連はございません。
純正HIDバルブ(D2S/D4S)を最新の「LED」ライトに手軽に交換可能なLEDコンバージョンバルブキット
最近の新型車には続々と各部LEDが採用されており、新定番となっているLEDヘッドライトに手軽に交換可能な“フォース・レイGT” LED化することにより、省電力化はもちろん!高性能小型ドライバーを採用し、H.I.Dに比べ瞬時に明るさが100％になり、取付け場所も選びません。
大光量＆優れた配光を実現
理想的な照射光を出す為に、HIDバルブ発光部に似た形状の120度の照射角をもつレンズ付き超ハイパワーLEDチップを採用しました。そのLEDチップをHIDバルブの発光部と同位置に配置することで、6000ケルビン相当のHIDと比較しても遜色のない明るさを発揮します。
過酷な使用条件にも対応
外気温-20℃～80℃の環境下で使用が可能です。さらに高性能LEDドライバーを採用し、8V～17Vまでの電圧に対応するので、ハイブリッド車やEV車、アイドリングストップ機能付き車両でも安心してご使用頂けます。
優れた放熱機構で明るさと寿命を維持
LEDを安定して大光量で発光させる為、バルブ先端から後方の放熱フィン部分まで、熱伝道率の高いアルミニウム合金でボディ全体を一体成型しています。防塵・防水IP57仕様の高性能ファンでバルブ後方の放熱フィンから確実に冷却し、20000時間超えの長寿命を実現しています。
必要な形状と構造
装着性を向上するため、バルブ本体部分とフランジ部分をツーピース構造にしています。またバルブとフランジの干渉部には、耐熱シリコンOリングを使用し、防水と緩みの防止をしています。
＊ベロフ・ジャパン社 公式HP LEDヘッドランプバルブ 「フォース・レイGT」より抜粋
