出力を可能にするコンバーター
★只今セキュリティインストール中の為、施工内容や画像を控えております。
昨日に引き続き、オーディオテクニカ社さまの新商品をご案内致します。
ハイ/ローコンバーター AT-HLC150
ライン/リモート出力のないヘッドユニットでも出力を可能にするコンバーター。
・スピーカー出力を低損失でライン出力に変換。
・ACC電源を遅延させ、リモート出力のないヘッドユニットからリモート出力可能。
・堅牢なメタルボディ&コンパクトサイズで設置もスムーズ。
・音質を損なわない高音質設計。
◆使いかた
純正カーナビゲーション、またはライン出力がないヘッドユニットのスピーカー出力に本製品を接続することで、ライン出力に変換できます。さらに、ACC電源をリモート出力化させて、パワーアンプやチューンナップウーファーを接続します。ACC電源を遅延させることで、システムの電源を立ち上げる際に発生する「ポッ」というポップノイズを抑えます。
※ハイ/ローコンバーターのアース線は、必ず車両アースの取れる部分に接続してください。
※市販の両面テープなどで本製品を車両側にしっかり固定してから、配線してください。
ハイ/ローコンバーター AT-HLC250
ヘッドユニットの出力を高品質ユニットのように変化させる超高音質ハイローコンバーター。
・ニッケル鋼を使用したオーディオグレードトランスを採用し、徹底的にノイズの混入を防止。
・音質のために選定した日本製コンデンサーを採用。
・出力ゲイン調整機能搭載で出力ノイズも軽減。
・ACC電源を遅延させ、リモート出力のないヘッドユニットからリモート出力可能。
・堅牢なメタルボディ&コンパクトサイズで設置もスムーズ。
・音質を損なわない高音質設計。
◆使いかた
純正カーナビゲーション、またはライン出力がないヘッドユニットのスピーカー出力に本製品を接続することで、ライン出力に変換できます。さらに、ACC電源をリモート出力化させて、パワーアンプやチューンナップウーファーを接続します。ACC電源を遅延させることで、システムの電源を立ち上げる際に発生する「ポッ」というポップノイズを抑えます。
※ハイ/ローコンバーターのアース線は、必ず車両アースの取れる部分に接続してください。
※市販の両面テープなどで本製品を車両側にしっかり固定してから、配線してください。
お気軽に当店へご相談下さい。 (^-^)
昨日に引き続き、オーディオテクニカ社さまの新商品をご案内致します。
ハイ/ローコンバーター AT-HLC150
ライン/リモート出力のないヘッドユニットでも出力を可能にするコンバーター。
・スピーカー出力を低損失でライン出力に変換。
・ACC電源を遅延させ、リモート出力のないヘッドユニットからリモート出力可能。
・堅牢なメタルボディ&コンパクトサイズで設置もスムーズ。
・音質を損なわない高音質設計。
◆使いかた
純正カーナビゲーション、またはライン出力がないヘッドユニットのスピーカー出力に本製品を接続することで、ライン出力に変換できます。さらに、ACC電源をリモート出力化させて、パワーアンプやチューンナップウーファーを接続します。ACC電源を遅延させることで、システムの電源を立ち上げる際に発生する「ポッ」というポップノイズを抑えます。
※ハイ/ローコンバーターのアース線は、必ず車両アースの取れる部分に接続してください。
※市販の両面テープなどで本製品を車両側にしっかり固定してから、配線してください。
ハイ/ローコンバーター AT-HLC250
ヘッドユニットの出力を高品質ユニットのように変化させる超高音質ハイローコンバーター。
・ニッケル鋼を使用したオーディオグレードトランスを採用し、徹底的にノイズの混入を防止。
・音質のために選定した日本製コンデンサーを採用。
・出力ゲイン調整機能搭載で出力ノイズも軽減。
・ACC電源を遅延させ、リモート出力のないヘッドユニットからリモート出力可能。
・堅牢なメタルボディ&コンパクトサイズで設置もスムーズ。
・音質を損なわない高音質設計。
◆使いかた
純正カーナビゲーション、またはライン出力がないヘッドユニットのスピーカー出力に本製品を接続することで、ライン出力に変換できます。さらに、ACC電源をリモート出力化させて、パワーアンプやチューンナップウーファーを接続します。ACC電源を遅延させることで、システムの電源を立ち上げる際に発生する「ポッ」というポップノイズを抑えます。
※ハイ/ローコンバーターのアース線は、必ず車両アースの取れる部分に接続してください。
※市販の両面テープなどで本製品を車両側にしっかり固定してから、配線してください。
お気軽に当店へご相談下さい。 (^-^)