デットニング施工/良質なサウンドに。
これまでにカーオーディオＦＯＲＴＩＳオリジナルプランをご案内させて頂きました。
★サウンドアップエントリープラン
★サウンドアップミドルグレードプラン
★サブウーファープラン
（各スピーカープランに追加しても、純正スピーカーでも追加して音の変化をお楽しみ下さい）
～＊～＊～＊ 純正スピーカー、各プランを更にサウンドを向上 ～＊～＊～＊
今回は、ドアの環境を整えスピーカー本来の性能を発揮させ更に音の変化をお楽しみ頂く為の施工デットニングをお勧めします
デットニング施工には、オーディオテクニカ 制振材アクワイエ、防音材・吸音材を使用します。
今回のオリジナルメニューには、デットニングに必要な材料はもちろん施工費用（フロントドア左右）、サウンドセッティング費用を全て含まれております。
☆ ☆ ☆ エントリープラン ☆ ☆ ☆
♪ ♪ ♪ スピーカー交換に必須！
エントリープランで使用する制振材AT7450 バイブレーションコントローラーライト
インナータイプ バイブレーションコントローラーライト(高比重制振材)。
高性能ヴァージンブチルゴムを採用した、高比重(1.7)のフリーカット制振材。
（高比重 1.7：水=1.0に対して1.7倍の重さがあることを表しています。）
厚さ１．６ｍｍ ホール部分に合わせてカットするシートタイプと既にカット済みをポイントで制振していくタイプを使用します。
☆ ☆ ☆ ミドルプラン ☆ ☆ ☆
♪ ♪ ♪ スピーカーの性能を発揮！
ミドルプラン 先々音質向上を求めワンランク上のスピーカーに交換した場合でも対応可能
本来のスピーカーの性能を発揮させるプランではエントリープランと制振材が異なります。
ミドルプランで使用する制振材 AT7550R インナータイプ バイブレーションコントローラー
AT７４５０同様高性能ヴァージンブチルゴムを採用。
ＡＴ７４５０高比重(1.7)のフリーカット制振材に対しミドルプラン ＡＴ７５５０Ｒは高比重(2.7)のフリーカット制振材。
厚みも２．１ｍｍと更に制振効果に期待出来る。
ホール部分に合わせてカットするシートタイプと既にカット済みをポイントで制振していくタイプを使用します。
◆ ◆ ◆ エントリー・ミドルプラン 吸音材が異なります ◆ ◆ ◆
★ドア（鉄板側）スピーカーの位置に使用する吸音材
エントリープランで使用 AT7470アブソーブウェーブ
アブソーブウェーブ(プロファイル加工吸音材)。
プロファイル加工により吸音効果を向上。
＊表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。小さな形状でも効率的に吸音を実現。
＊アウターパネルに貼り付けるだけの簡単作業。
＊内張り裏の空間部分に貼り付けることで不要な雑音を吸音し、車内の静粛性を獲得。
ミドルプランで使用するAT7570R アコースティックコントロールシート
アコースティックコントロールシート(高性能吸音材)。吸音特性が変化する
コントロールチップを採用。スピーカーに合わせて吸音周波数と吸音率を調整可能。
＊コントロールチップを抜くことで、吸音周波数と吸音率をコントロール可能。
＊不要な音の反射を抑えボーカル帯域をすっきりさせる効果のあるEPDM※系高性能吸音材を採用。
＊サイズ 200mm×200mm、厚み15mm。
そして他に使用される内容は両プランに使用されます
★サウンドプルーフィングウェーブ(スピーカー用 防音材)。
スピーカーから再生される音を内張りへ漏らさないスピーカー用の防音材。
• スピーカーの外周にぴったりフィットする波型スポンジを採用。
• 強力な粘着剤でしっかり貼り付け長期間の使用を実現。
※粘着剤：NITTO DENKO社製 両面テープNo.500
• φ17cmの大口径スピーカーにも対応可能な長さ600mmの大型サイズ。
• 30mmの厚さによりスピーカー面と内張りの空間を埋めて、確実に防音。
★サウンドプルーフィングウェーブ(インナーパネル用 防音材)。
内張りからの音漏れやガタつきを抑えるインナーパネル用の防音材。
• 厚さ５mmのソフトスポンジをインナーパネルに貼り付けることで、内張りとの隙間をなくし音漏れやビビりを抑制。
• インナーパネルのさまざまな曲面にもぴったりフィットする波型スポンジを採用。
★クリップダンパー(内張りクリップ防音材)。
ドア本体の内張りのすきまをなくし音もれやびびり音を抑制するクリップダンパー。
• ドア本体の内張りのすきまを埋め、音もれやビビリ音を抑えてドアチューニングをサポート。
• 厚さ5mmのソフトスポンジが内張りとの隙間をなくし音漏れやビビりを抑制。
ドアチューニング＝デットニングで更に良質なサウンドを～ ♪ ♪ ♪
明日は、デットニング効果が大幅に向上するlining PLANn(プラン右 ）の詳細をご案内します。
★サウンドアップエントリープラン
★サウンドアップミドルグレードプラン
★サブウーファープラン
（各スピーカープランに追加しても、純正スピーカーでも追加して音の変化をお楽しみ下さい）
～＊～＊～＊ 純正スピーカー、各プランを更にサウンドを向上 ～＊～＊～＊
今回は、ドアの環境を整えスピーカー本来の性能を発揮させ更に音の変化をお楽しみ頂く為の施工デットニングをお勧めします
デットニング施工には、オーディオテクニカ 制振材アクワイエ、防音材・吸音材を使用します。
今回のオリジナルメニューには、デットニングに必要な材料はもちろん施工費用（フロントドア左右）、サウンドセッティング費用を全て含まれております。
☆ ☆ ☆ エントリープラン ☆ ☆ ☆
♪ ♪ ♪ スピーカー交換に必須！
エントリープランで使用する制振材AT7450 バイブレーションコントローラーライト
インナータイプ バイブレーションコントローラーライト(高比重制振材)。
高性能ヴァージンブチルゴムを採用した、高比重(1.7)のフリーカット制振材。
（高比重 1.7：水=1.0に対して1.7倍の重さがあることを表しています。）
厚さ１．６ｍｍ ホール部分に合わせてカットするシートタイプと既にカット済みをポイントで制振していくタイプを使用します。
☆ ☆ ☆ ミドルプラン ☆ ☆ ☆
♪ ♪ ♪ スピーカーの性能を発揮！
ミドルプラン 先々音質向上を求めワンランク上のスピーカーに交換した場合でも対応可能
本来のスピーカーの性能を発揮させるプランではエントリープランと制振材が異なります。
ミドルプランで使用する制振材 AT7550R インナータイプ バイブレーションコントローラー
AT７４５０同様高性能ヴァージンブチルゴムを採用。
ＡＴ７４５０高比重(1.7)のフリーカット制振材に対しミドルプラン ＡＴ７５５０Ｒは高比重(2.7)のフリーカット制振材。
厚みも２．１ｍｍと更に制振効果に期待出来る。
ホール部分に合わせてカットするシートタイプと既にカット済みをポイントで制振していくタイプを使用します。
◆ ◆ ◆ エントリー・ミドルプラン 吸音材が異なります ◆ ◆ ◆
★ドア（鉄板側）スピーカーの位置に使用する吸音材
エントリープランで使用 AT7470アブソーブウェーブ
アブソーブウェーブ(プロファイル加工吸音材)。
プロファイル加工により吸音効果を向上。
＊表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。小さな形状でも効率的に吸音を実現。
＊アウターパネルに貼り付けるだけの簡単作業。
＊内張り裏の空間部分に貼り付けることで不要な雑音を吸音し、車内の静粛性を獲得。
ミドルプランで使用するAT7570R アコースティックコントロールシート
アコースティックコントロールシート(高性能吸音材)。吸音特性が変化する
コントロールチップを採用。スピーカーに合わせて吸音周波数と吸音率を調整可能。
＊コントロールチップを抜くことで、吸音周波数と吸音率をコントロール可能。
＊不要な音の反射を抑えボーカル帯域をすっきりさせる効果のあるEPDM※系高性能吸音材を採用。
＊サイズ 200mm×200mm、厚み15mm。
そして他に使用される内容は両プランに使用されます
★サウンドプルーフィングウェーブ(スピーカー用 防音材)。
スピーカーから再生される音を内張りへ漏らさないスピーカー用の防音材。
• スピーカーの外周にぴったりフィットする波型スポンジを採用。
• 強力な粘着剤でしっかり貼り付け長期間の使用を実現。
※粘着剤：NITTO DENKO社製 両面テープNo.500
• φ17cmの大口径スピーカーにも対応可能な長さ600mmの大型サイズ。
• 30mmの厚さによりスピーカー面と内張りの空間を埋めて、確実に防音。
★サウンドプルーフィングウェーブ(インナーパネル用 防音材)。
内張りからの音漏れやガタつきを抑えるインナーパネル用の防音材。
• 厚さ５mmのソフトスポンジをインナーパネルに貼り付けることで、内張りとの隙間をなくし音漏れやビビりを抑制。
• インナーパネルのさまざまな曲面にもぴったりフィットする波型スポンジを採用。
★クリップダンパー(内張りクリップ防音材)。
ドア本体の内張りのすきまをなくし音もれやびびり音を抑制するクリップダンパー。
• ドア本体の内張りのすきまを埋め、音もれやビビリ音を抑えてドアチューニングをサポート。
• 厚さ5mmのソフトスポンジが内張りとの隙間をなくし音漏れやビビりを抑制。
ドアチューニング＝デットニングで更に良質なサウンドを～ ♪ ♪ ♪
明日は、デットニング効果が大幅に向上するlining PLANn(プラン右 ）の詳細をご案内します。
